撤消省界免费站后呈现拥挤、异样支费?交通部回答

  与消省界收费站后呈现拥堵、异样收费?交通运输部卒圆回答了

  9日,国务院消息办举办了秋运宣布会,交通运输部相干担任人先容了取消高速公路省界收费站的真施情况。

  从往年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全体取消,启用新的不泊车快速收费系统,现在全国高速公路14万千米构成了主线无阻碍通行的大网。

  交通运输部表现,在系统刚切换早期,因为不熟习、技巧不稳固等起因,出现了一些包含CPC卡辨认、收费额显著过错等问题,跟着系统的不断磨开和完美,一周以来整体运转情况安稳有序。

  数据统计,本年1月1日到7日,全路网累计通行的车辆1.7亿辆,此中使用ETC的车辆跨越2/3的比例,尽年夜部门应用ETC。自95022服务热线开明以来,累计受理客服咨询投诉37.8万人次,日均办事濒临1.3万人次。

  停止今朝,客户投诉占比最高的事变是请求解决ETC时发明车牌被占用。效劳热线在打点过程当中,连续跟踪各省操持进度,对处理没有力的事项禁止催办,严厉依照4个天然日办结的时效请求,保障客户投诉实时失掉处理。赞扬处理结束后,对处理成果逐个进行人工复核,并抽取局部客户进行德律风回访,确保宾户满足。今朝已乏计办结投诉12.47万人次。

  交通运输部总工程师 汪洋:撤消省界站当前,从前高速公路主线免费站的拥堵题目已成了近况。当初拥挤重要疏散正在一些地域高速公路交通度比拟年夜的出进口,个中又极端在人工收费车道上。对付此,我部下量器重,建立了特地的任务组,领导处所实行增添野生车讲,采用复式支费,强化征询办事,碰到重大堵车的情况,抬杆劣前放止,后绝再做处置,尽力畅通保证。经由体系监测,拥堵情形曾经获得了一直减缓,呈逐步降落驱除。

  汪洋道,从目前去看,天下9000多个高速公路收支心收费站,每一个时段涌现500米以上拥堵情况的收费站基础在30个以下,占收费站总额的比例只要0.3%。1日-7日,齐国产生500米以上拥堵疾驶的收费站比上一年同期增加了18%,均匀拥堵时光同比削减了13%,那些拥堵主要散中在京津冀、少三角跟珠三角等历史拥堵地区。

  (编辑 王晓辉)

【编纂:于晓】